Используя данный сайт, вы даете согласие на использование файлов cookie. Подробнее
Принять и закрыть
- Производительная и технологичная затирочная машина с бензиновым двигателем Briggs & Stratton Vanguard
- Два ротора диаметром по 1220 мм, с приводом через центральную муфту и редукторы
- Обеспечивает превосходное качество работ по заглаживанию бетона на больших объемах и в сжатые сроки
- Управление через рычажную систему со сбалансированной передачей момента
- Профессиональный уровень надежности оборудования достигается за счет высоких стандартов применяемых к процессу проектировки и сборки
- Объемный бак для воды, четыре фонаря, сидение с датчиком присутствия оператора, защитная рама
Кол-во лопастей | 2 х 5 |
Диаметр ротора , мм | 1220 |
Вес , кг | 508 |
Двигатель бензиновый | B&S Vanguard |
Габарит ДхШхВ , мм | 2566x1295x1473 |
Охлаждение двигателя | Воздушное |
Объем цилиндра, см3 | 950 |
Мощность , кВт | 21.6 |
Топливный бак, Л | 24,6 |
Расход топлива, л/час | 10 |
Угол наклона лопастей , мм | 0-25 |
Скорость вращения , об/мин | 25 -165 |
Полирующие лопатки , мм | 457 х 152 |
Комбинированные лопатки , мм | 457 х 203 |
Сглаживающие лопатки , мм | 457 х 254 |
На мировом рынке машина Wacker Neuson CRT 48-35V является фаворитом в своем сегменте. Это достижение во многом заслуга инженеров немецкой компании, так как на практике модель показала высочайшие показатели по надежности и технологичности.
CRT 48-35V пользуется активным спросом со стороны строительных компаний специализирующихся на возведении больших складских комплексов, подземных паркингов, логистических и торговых центров.
Два ротора большого диаметра позволяют максимизировать производительность, что является важным показателем для данного вида оборудования.
Широкое оснащение вспомогательными элементами делают процесс эксплуатации более комфортным. Оператор по достоинству оценит превосходную эргономику машины.
Для обеспечения качественной затирки бетона, предусмотрен механизм регулировки угла наклона лопастей. В зависимости от стадии технологического процесса, оператор настраивает положение оснастки. На свежей поверхности с достаточной пластичностью работу производят при нулевом наклоне лопастей или затирочными дисками. При чистовой обработке полутвердого бетона настраивают требуемый угол.
На каждом роторе предусмотрено пять креплений для финишной или комбинированной оснастки. Именно на них в дальнейшем производят сцепление затирочных дисков.
В стандартную комплектацию входит 10 зафиксированных лопастей. При этом диски необходимо заказывать отдельно. По желанию заказчика перед отгрузкой они могут быть смонтированы на роторы.
Для проведения ТО пользуйтесь таблицей регламента работ в зависимости от наработки. Данная информация предоставлена в инструкции по эксплуатации. Все необходимые расходные материалы Вы можете заказать в виде ремкомплекта или поштучно.
Как и в любом двигателе особое внимание уделяйте своевременной замене моторного масла и воздушного фильтра.
Помимо обслуживания силового привода, требуется по мере необходимости смазывать фитинги и соединительные узлы рабочей оси передачи вращательного движения. Также важно во время производить замену смазки в редукторах, которые отвечают за перевод вектора ращения.
Производство бетонных полов является отдельным направлением в деятельности строительных компаний. Для проведения данных мероприятий проектировщики оценивают площади и специфику строения.
Чем больше площадь полов, тем ответственнее необходимо подходить к процессу монтажа. Подбирается мощное и производительное оборудование.
Двухроторные машины с диаметром рабочей части 1220 мм, позволяют за короткое время произвести качественную обработку бетона. Возможность регулировки угла наклона лопастей обеспечивает высокую эффективность в обработке поверхности на разных стадиях.
Важным преимуществом такой технологии является скорость монтажа, так как работы проводятся непосредственно при наборе прочности пола. Нет необходимости ждать полного высыхания. Дополнительно к этому при работе за счет высокой влажности и специфики пластичного бетона не образуется пыль. Поэтому в сравнении с сухой шлифовкой, затирка более аккуратное и быстрое решение.
Однороторные и двухроторные затирочные машины существенно отличаются по уровню комфорта при управлении.
В первом варианте необходимо производить заглаживание стоя, напрягая руки и туловище, для обеспечения контроля движения.
И совершенно иная ситуация при эксплуатации самоходных модификаций. Оператор сидит, руки находятся в удобном положении, что позволяет в разы увеличить время непрерывной работы.
Модель CRT 48-35V также отличается эргономичной системой посадки. Ноги находятся на специальном выступе, спинка поддерживает поясницу. Предусмотрены выступы по правую и левую стороны для ручного захвата.
Мы торгуем оборудованием от всемирно известного немецкого производителя Wacker Neuson. Весь ассортимент имеет сертификаты, паспорта качества. На все оборудование предоставляются гарантийные талоны
Мы продаем строительное оборудование из первых рук без наценок и посредников.
Сервисный центр производит работы различной сложности на современном оборудовании первокласными инженерами