Основные отличия двигателей Wacker Neuson от аналогов
Для концерна Wacker Neuson важно, чтобы выпускаемое оборудование во всем было технологичным и современным. Силовые приводы различных серий заказываются немецкими инженерами согласно определенным техническим требованиям. К примеру HONDA выпускает две линии агрегатов. Первая стандартная, а вторая профессионально направленная для эксплуатации в тяжелых условиях. Они выполнены в черном цвете и именно такие модернизированные версии массово устанавливаются на малую механизацию WN. Помимо визуального отличия, на таких двигателях иные поршневые группы, цилиндры и кольца, они устойчивы к температурным скачкам и перегревам. Заводится они легче, прекрасно держат обороты. Но при этом свечи, воздушные фильтра унифицированы, что является очень важным моментом при техническом обслуживании. Стоимость таких машин выше, чем классически исполненных, но зато заказчик получает максимум надежности и производительности. Посадочные элементы бывают нескольких видов, поэтому перед заказом, необходимо проверить серийный номер конкретной единицы оборудования.
Двигатели от мировых
партнеров Wacker Neuson
Как и многие другие транснациональные машиностроительные
компании, Wacker Neuson
активно сотрудничает с мировыми производителями двигателей. Японский бренд Honda, Robin Subaru и
Ynmar, немецкий Hatz, американский Kohler и Briggs & Stratton – это самые известные
партнеры. За счет колоссального
производственного опыта представленные марки позволяют интегрировать высокую
наработанную практичность и изученность в инновационные решения немецких
инженеров. Комбинирование и гармоничное единение технологий создают
качественное развитие отрасли проектирования силовых приводов. На тот или иной
вид строительного оборудования Wacker Neuson
инженеры специально просчитывают потенциальные возможности и характеристики
подходящего движка. К примеру на тяжелых виброплитах выше 400 кг. используют
исключительно дизельные моторы. А на малых прямоходных моделях в основном
бензиновые. Двигатели подбираются согласно заявленным заводским
характеристикам, и естественно тестируются на практике. Для настройки и
оптимизации мощности, регулируется момент. Для этого используют центробежные
муфты разного диаметра, а также посадочное кольцо для приема вращательной
инерции.
