Катки как основной вид спецтехники в дорожном строительстве
Дорожное строительство уже более века активно применяет технологию механизированной укатки полотна катками. С момента создания первого самоходного дорожного катка и по сегодняшний день принципиально мало, что изменилось. Технология прессовки и укатки за счет воздействия высокой массы по прежнему является основой при статичном уплотнении. Чуть позже на вальцы стали крепить вибраторы и сегодня это уже стало стандартной опцией. Развитие машин происходит по принципу повышения качества и функциональности в эксплуатации. Современный каток это достаточно удобный и опциональный вид механизации, без которого невозможно представить строительство новой дороги или реконструкцию старой. При выборе модели обычно обращают внимание на вес машины. Этот показатель является отправной точкой в дальнейшем анализе возможностей и технологических нюансов комплектации, которых может быть очень много. Чтобы проще было определиться в необходимости той или иной функции, необходимо их соотнести с выполняемыми производственными задачами.
Соответствие массы дорожного катка технологии строительства
При строительстве новой дороги требуется внимательно подойти к вопросу соблюдения технологии производственного процесса. На первой стадии подготавливают основание. При этом существуют множество реальных корректировочных факторов, которые определяют методы работы. Учитываются глубинные слои, наличие или отсутствие укреплений, климатические условия и так далее. На практике не редкость, когда строители возлагают на средства механизации решение тех задач, которые невозможно решить, из-за нахождения правильного ответа в плоскости реализации верного технологического цикла. Пример такой ошибки, когда на неподготовленное основание укладывается асфальт и укатывается тяжелыми катками. При этом подрядчик хочет закрыть вопрос укрепление грунтов за счет использования более тяжелого самоходного катка. Но по факту это грубая ошибка, в ходе чего на дороге образуется колейность или она быстро теряет свои качества. Верным с точки зрения профессионального подхода, является соблюдение технологий и уже под это использование соответствующего оборудования и техники.
Дорожные катки Wacker Neuson для решения широкого спектра задач
Модели RD от Wacker Neuson – занимают нишу катков для дорожных работ массой от 2 до 6 тонн. Это компактные, функциональные машины, которые находят положительные отзывы от строителей по всему миру. В России они уверенно конкурируют на рынке, имея очень привлекательную цену в сочетании с немецким качеством. Положительная репутация зарабатывалась долгие десятилетия, со временем заказчики поняли, что надежность конструкции виброкатков RD позволяют расценивать их как стратегическое вложение в развитие строительной организации (оптимальное вложение в парк механизации). Они имеют значительный запас порочности конструкции и агрегатов системы. В добавок не составляет труда приобрести необходимые ремкомплекты для своевременного обслуживания. Они обладают высокой эргономикой, легким доступом к элементам технического контроля и управления. С боков машины не имеют значительных выступов, что делает возможным оператору работать практически в плотную к сооружениям или уступам. Вода на вальцы подается в нескольких темпах, что позволяет соответствовать технологии текущего режима эксплуатации самоходного виброкатка. У моделей RDесть возможность регулировать величину центробежного воздействия на поверхность. Подробнее о достоинствах каждой единицы можно узнать? перейдя на карточку оборудования.
